一、项目背景

环北部湾广东水资源配置工程施工B1标项目位于广东省茂名市高州市大井镇。为满足现场材料进场过磅计量需求，项目拟在郑村工点配置一台3m×20m / 120t汽车衡。考虑到汽车衡招采及制造周期，为满足现场材料进场过磅计量要求，项目部向深圳市顶尖称重设备有限公司发出生产订货通知，要求立即安排生产制造，保证汽车衡能够完全安装在现有汽车衡地基内，并按要求时间节点准时交付。

二、客户需求

• 项目名称：环北部湾广东水资源配置工程项目

• 使用地点：广东省茂名市高州市大井镇

• 设备名称：汽车衡（数字式电子汽车衡）

• 规格型号：3m×20m，120吨

• 数量：1台

• 交付时间：2026年8月5日前

• 安装要求：汽车衡能够完全安装在现有汽车衡地基内

• 主要用途：项目进场材料、洞挖料、自加工砂石骨料等过磅计量

• 特殊要求：集成全自动无人值守称重管控系统，适用于工地车辆自动称重、数据溯源管控；设备具备工业重载、耐冲击、抗腐蚀、全天候户外运行能力，满足贸易计量合规、高频次车辆过磅作业需求。

三、产品配置与订货清单

四、汽车衡详细配置参数要求及功能要求

1. 技术规格书

1.1 设备配置要求

汽车衡主要用于项目进场材料、洞挖料、自加工砂石骨料等过磅计量，额定最大称量120t，整体外形尺寸3m（宽）×20m（长），秤台面板分4节拼装、单节台面长度5m，台面钢板厚度不低于12mm；计量精度符合OIML III级国际计量标准，显示分度值10kg，集成全自动无人值守称重管控系统，适用于工地车辆自动称重、数据溯源管控，设备具备工业重载、耐冲击、抗腐蚀、全天候户外运行能力，满足贸易计量合规、高频次车辆过磅作业需求。

1.2 设备配置依据及标准

根据项目策划要求，本项目进场材料、洞挖料、自加工砂石骨料等材料过磅计量需要配置1台120t汽车衡。

汽车衡设计制造应满足以下标准相关要求：

• OIML R76《非自动衡器国际计量标准（III级精度合规）》

• GB/T 7723《固定式电子衡器》

• JJG 539《数字指示轨道衡、汽车衡检定规程》

• GB 50017《钢结构设计标准》

1.3 设备主要构造与组成

汽车衡主要由秤台主体、称重传感器、称重仪表、无人值守软硬件、辅助配套配件等构件成套组成。

1.4 设备主要技术参数表

1.5 主要部件技术要求

1.5.1 整体结构设计

秤台采用整体U型主梁钢结构、箱型一体焊接工艺，4节5m标准台面模块化拼装，主副梁一体式切割焊接，消除应力变形；整体经过抛丸除锈、双层防腐工艺处理，底漆+面漆防腐喷涂，耐酸碱、抗雨水锈蚀、抗车辆碾压形变，适配重载货车长期高频碾压、刹车冲击工况；台面拼接处加装防水密封胶条，杜绝雨水渗入秤体内部腐蚀主梁与接线盒。

1.5.2 板材用材要求

• 承重面板：Q235B碳素结构钢，板面厚度≥12mm，热轧防滑平板，板面平整度误差≤3mm/m，杜绝薄板拼接、二手钢材、再生钢材；

• 纵向主梁：主钢梁厚度≥14mm，一体折弯成型，单节台面配置6道纵向承重主梁，抗弯承载力满足120t满载长期负载，无永久形变；

• 横向加强筋：间距350mm加密布置，筋板厚度≥10mm，整体满焊加固，提升台面抗冲击、抗刹车撕裂性能；

• 拼接法兰：加厚钢板一体裁切，拼接螺栓采用高强度8.8级防锈螺栓，4节台面拼接后整体平整度达标，无台阶、无偏移。

1.5.3 安装形式

支持无基坑/浅基坑两种安装方式适配，配套限位装置、防震缓冲支座、侧向防偏移挡块；配置纵向、横向双重限位结构，车辆刹车、转弯时秤台无位移、无晃动，保障长期称重精度稳定。

1.5.4 数字称重传感器

• 类型：高精度柱式数字称重传感器，防水密封等级IP68，水下可长期运行；

• 数量：整套配置12只原装数字传感器（2只备用），匹配20m四节台面受力布局；

• 参数：单只额定载荷≥40t，温度漂移≤0.002% FS/10℃，非线性误差≤±0.01%；

• 防护：防雷、防浪涌、抗射频干扰，自带过载保护、偏载补偿功能，符合OIML III级计量溯源要求；

• 配套：不锈钢防水接线盒，独立分路信号集成，具备故障自检、单传感器报错预警功能。

1.5.5 称重控制仪表

• 计量合规：OIML R76认证仪表，固定分度值10kg锁定，禁止私自修改分度参数；

• 功能：自动去皮、毛重/净重切换、偏载校准、温度自动补偿、称重数据本地存储；

• 接口：标配RS485、TCP/IP网口，支持对接无人值守系统、采购人内网数据库；

• 显示：高清液晶工业显示屏，实时显示重量、车号、订单信息，户外强光可视。

1.5.6 整套无人值守系统

整套无人值守系统实现车辆自助过磅、全程零人工司磅、自动称重、自动核验、自动上传数据、自动放行全流程闭环，适配厂区进出车辆自动管控，核心软硬件及功能如下：

• 高清车牌识别一体机：200万像素高清抓拍，夜间红外补光，识别率≥99.5%，支持蓝牌、黄牌、新能源货车全车型识别；

• 智能道闸+红外车辆检测器：地感红外双检测，车辆上磅、下磅自动判别，杜绝车辆压线、不完全上磅称重；

• 工业语音播报音箱：户外防水，自动播报车辆车牌、实时重量、合规提示、异常报错信息；

• 红外对射光幕：车辆定位防作弊，检测车身超限、多车混磅、人员上磅作弊行为；

• 高清监控球机：磅区24小时录像抓拍，联动称重数据绑定视频溯源；

• 户外工业控制机柜：防水防尘IP55，集成工控主机、交换机、电源防雷模块。

1.5.7 软件核心功能

• 自动称重流程：车辆驶入磅台→车牌自动识别→自动核验车辆白名单→自动去皮称重→数据自动存储上传→语音播报重量→道闸自动放行；

• 防作弊管控：识别一车多过、重复称重、车辆未停稳称重、车身违规停靠、遥控信号作弊拦截功能；

• 数据台账管理：自动生成称重报表、时间、车牌、毛重、皮重、净重、过磅编号全维度溯源，数据不可篡改；

• 皮重自动记忆：车辆历史皮重自动调取，异常皮重自动预警；

• 异常报警：设备故障、传感器异常、称重超差、车辆违规自动弹窗+语音报警。

1.5.8 电气与防雷防护要求

整套电气系统做工业级防雷、防浪涌、防静电设计，传感器、仪表、工控机柜、网络端口独立配置防雷模块；秤体整体接地处理，接地电阻≤4Ω；所有户外线缆采用铠装防水电缆，穿镀锌钢管防护，耐老化、耐碾压，满足厂区工业用电、雷雨天气稳定运行要求。

五、项目亮点

• 120吨数字式电子汽车衡，整体尺寸3m×20m，满足水利工程大型运输车辆过磅需求。

• 秤台采用整体U型主梁钢结构、箱型一体焊接工艺，4节5m标准台面模块化拼装，承重面板厚度≥12mm，纵向主梁厚度≥14mm，横向加强筋间距350mm，结构稳固。

• 计量精度符合OIML III级，显示分度值10kg，称重分度数≥12000分度，满足贸易结算合规计量。

• 配置12只高精度柱式数字称重传感器（含2只备用），IP68防护，单只额定载荷≥40t，温度漂移≤0.002% FS/10℃，非线性误差≤±0.01%。

• 集成全自动无人值守称重管控系统，含高清车牌识别、智能道闸、红外检测、语音播报、红外对射光幕、高清监控、户外工控机柜，实现车辆自助过磅、全程零人工司磅。

• 软件具备自动称重、防作弊管控、数据台账管理、皮重自动记忆、异常报警等功能，数据不可篡改，全维度溯源。

• 电气系统做工业级防雷、防浪涌、防静电设计，接地电阻≤4Ω，户外线缆采用铠装防水电缆，满足雷雨天气稳定运行。

• 交付时间明确，2026年8月5日前组织安装人员进场并完成安全教育培训，汽车衡进场后立即进行安装。

• 本项目设备由深圳市顶尖称重设备有限公司提供，具备技术服务能力、组织供应、运输方案及完善的服务方案和应急预案。

六、适用客户与选型参考

• 水利工程、水资源配置工程、引水工程等大型项目物资称重场景。

• 需要120吨级、3m×20m大台面数字式电子汽车衡的项目。

• 要求OIML III级计量精度、固定分度值10kg、贸易结算级合规计量的采购项目。

• 需要集成全自动无人值守称重管控系统，实现车辆自助过磅、数据溯源管控的客户。

• 对秤台结构、板材用材、传感器、称重仪表、电气防雷有明确技术要求的项目。

• 需要供应商提供安装、调试、培训、售后及应急预案的项目。

• 需要汽车衡完全安装在现有地基内，并按要求时间节点准时交付的采购项目。

脱敏说明

本案例已隐去收货人姓名、联系电话、合同金额等敏感信息，保留项目名称及供应商信息，仅保留120吨汽车衡的产品选型、配置、技术参数、无人值守功能、安装要求、供货及售后服务等关键内容，供官网案例展示及类似需求客户参考。具体参数以实际项目订货通知函及附件技术规格书为准。